Кресла для актовых залов серии "КОМФОРТ""Комфорт-2"

Каркас - Труба квадратная 25х25х1,5 мм. Мягкий элемент спинки - ППУ 50 мм. Несущий элемент спинки - Фанера 9 мм. Мягкий элемент сиденья - ППУ 50 мм. Несущий элемент сиденья - Фанера 9 мм.
Скачать прайс

Кресла изготовлены из высококачественных, высокотехнологичных и экологически чистых материалов и комплектующих, произведенных с использованием современных технологий.
Кресло имеет индивидуальный дизайн и строение.
Конструкция кресел «КОМФОРТ-2 ДП» отвечает всем современным требованиям и стандартам. Выдерживает эксплуатационные нагрузки, соответствующие нормативным показателям для мебели этого класса. Параметры кресла подобраны оптимальным образом с тем, чтобы предоставлять максимальный комфорт и обеспечивать длительное пребывание  людей в зале.
Несущий каркас кресла сварной конструкции должен быть выполнен из стальных профильных труб, что должно позволять фиксировать сиденье как в вертикальном, так и в горизонтальном положениях.
Кресла «КОМФОРТ-2 ДП» – собираемые в многоместные секции. Конструкция секции состоит из металлического каркаса с деревянными подлокотниками (боковины) и  мягких элементов (спинки, сиденья). Сиденье оснащено механизмом опрокидывания. В креслах  предусмотрена возможность крепления к полу либо саморезами, либо анкерными болтами, конструкция обеспечивает устойчивость на любом покрытии пола.

Боковина.
Боковина кресла представляет собой сварной металлическую рамную стальную конструкцию, цельносварной легкий внутренний каркас из прессованной профильной стали. Металлокаркас имеет форму перевернутой прямоугольной трапеции.
Каркас конструктивно состоит из вертикальной стойки, нижней поперечины (ножки) и задней наклонной стойки, изготовленными из квадратной холоднокатанной трубы сечением 25х25х1,5 мм. марки СТ1ПС согласно ГОСТ 13663-86 «Трубы стальные профильные. Технические требования», и верхней поперечины, изготовленной из стальной горячекатаной полосы сечением 25х4 мм. ГОСТ 103-76 (СТ СЭВ 3900-82). В пластине расположены 4 отверстия d4 мм. для крепления подлокотника и декоративного элемента (вставки) внутри боковины. Все металлические элементы каркаса изготовлены из конструкционной углеродистой качественной стали. Применение других видов стали, более низкого качества не допускается.
В передней стойке имеются отверстия d17 мм. и d7 мм. для крепления механизма опрокидывания сиденья кресла. На средних стойках отвертие d17 мм. сквозные, на крайних – глухие. Задняя наклонная стойка расположена по углом 15 градусов к вертикали, что соответствует углу наклона спинки. Задняя стойка имеет в нижней части скос, для прилегания к нижней опоре по всей плоскости. В верхней части задняя стойка имеет  скос для более плотного прилегания по всей плоскости к верхней несущей пластине.
Сварка всех металлических элементов каркаса кресла производится в полном соответствии с ГОСТ 14771-76. Все места сварочных швов предварительно подготавливаются и зачищаются. Сварка передней и задней опоры к нижней опоре (ножке), а также сварка опор к верхней поперечине  производится обязательно по замкнутому контуру. Сварка прерывистым швом или сварка только в передней нижней части, соединенных деталей, не допускаются.
К наклонной стойке приварены штампованные ушки (платики) с овальными отверстиями размерами ни менее 7х12 мм. для крепления спинки кресла. На крайних стойках платики приварены с одной стороны, на средних – с двух.
Покрытие металлокаркаса – порошковое полимерное ГОСТ 9.410-88. Перед покраской все элементы  металлокаркаса зачищаются и обезжириваются в соответствии с ГОСТ 9402-80. Открытые концы трубы основания закрываются пластмассовыми заглушками 30*15мм. В трубе основания имеются отверстия для возможности крепления конструкции к полу.
В верхней части боковины кресла крепится подлокотник размером ни менее 50х370х30мм. Подлокотник резной, передний верхний край имеет закругление радиусом 20 мм. Две верхние крайние грани подлокотника скруглены радиусом 2-3 мм. Подлокотник изготовлен массива натурального дерева -  бук. В задней части подлокотник имеет вырез под спинку кресла. Выступ мягкого элемента спинки кресла за пределы паза в подлокотнике не допускается. В нижней части подлокотник имеет паз, в котором располагается верхняя поперечина каркаса.
Изготовление из хвойных пород дерева или из менее твердых лиственных пород дерева не допускается. Подлокотник покрыт 2-мя слоями прочного, противоударного, полиуретанового  лака. Покрытие подлокотника производится обязательно с промежуточной шлифовкой после грунтовки поверхности. Не допускается покрытие масляными пропитками, не допускаются неровности, пузыри и вкрапления в лак, не допускаются трещины сколы и пороки древесины.

Спинка.
Спинка кресла представляет собой сборную конструкцию, состоящую из несущего элемента (основания), мягкого элемента  (ППУ) и задней зашивки. Размеры спинки: высота 570 мм, ширина в верхней части (по несущему элементу)- 485 мм., высота в нижней части (по несущему элементу)- 485 мм.
Основание представляет собой элемент сложной геометрической формы, вырезанный из фанеры ГОСТ 3916.1-96, толщиной ни менее 10 мм. Форма спинки представляет собой равнобокую трапецию , у которой боковые части скруглены радиусом 2450мм. Верхняя часть спинки имеет радиус 1800 мм. Внешние углы спинки скруглены радиусом 125 мм. В основании спинки и «внутренние металлические гайки с лепестками» для крепления спинки к каркасу.
Мягкий элемент - пенополиуретановый настил повышенной плотности, толщиной 50 мм. СТО 50615505.601-2013.

-Напряжение сжатия ППУ спинки при 40% деформации, кПа: 3.6±0.4
-Относительная остаточная деформация ППУ спинки через 22±1 ч. при 77±С° и 50% сжатия, % не более: 3.5
-Относительное удлинение ППУ спинки при разрыве, % не менее: 120
-Условная прочность ППУ спинки, кПа, % не менее: 100

Тканевый чехол спинки должен быть цельным и  выполнен из трех частей: цельной лицевой части, цельной боковой части и цельной тыльной части. Чехол спинки несъемный.
В нижней части мягкий элемент спинки короче несущего элемента на величину толщины сиденья кресла, что предотвращает упор мягкого элемента сиденья в мягкий элемент спинки.

Задняя зашивка изготовлена из ДВП ,обтянута тканью обивки кресла и имеет 7 отверстий (4 отверстия расположены соосно с отверстиями крепления спинки и  3 отверстия в верхних углах для крепления задней зашивки к несущему элементу спинки. Задняя зашивка имеет форму аналогичную форме несущего элемента спинки, но имеет меньшие размеры, что исключает выступание задней зашивки за пределы несущего элемента спинки. Выступ заднего элемента за пределы несущего элемента спинки не допускается.

Крепление спинки к боковине осуществляется винтами М6 ГОСТ 17475-80 через заднюю зашивку, через металлокаркас в «внутренние металлические гайки с лепестками». Применение саморезов и шурупов при креплении спинки к боковине не допускается.

Сиденье.
Тип сиденья – самооткидывающееся.
Сиденье кресла представляет собой сборную конструкцию, состоящую из несущего элемента (основания), мягкого элемента и нижней зашивки. Размеры сиденья: глубина 470 мм, ширина в передней  части (по несущему элементу)- 470 мм., ширина в задней части (по несущему элементу)- 470 мм.
Основание представляет собой элемент сложной геометрической формы, вырезанный из фанеры ГОСТ 3916.1-96, толщиной ни менее 10 мм. Форма сиденья представляет собой равнобокую трапецию , у которой боковые части скруглены радиусом 2400мм. Передняя часть спинки имеет радиус 2800 мм. Внешние углы сиденья скруглены радиусом 125 мм. Мягкий элемент - пенополиуретановый настил повышенной плотности, толщиной 50 мм. СТО 50615505.601-2013.

-Напряжение сжатия ППУ сиденья при 40% деформации, кПа: 4,2±0,2
-Относительная остаточная деформация ППУ сиденья через 22±1 ч. при 77±С° и 50% сжатия, % не более: 2,5
-Относительное удлинение ППУ сиденья при разрыве, % не менее: 130
-Условная прочность ППУ сиденья, кПа, % не менее: 100

Тканевый чехол сиденья должен быть цельным и  выполнен из трех частей: цельной лицевой части, цельной боковой части и цельной тыльной части. Чехол сиденья несъемный.
В задней части мягкий элемент сиденья короче несущего элемента на величину меньше толщины спинки кресла, что предотвращает упор мягкого элемента сиденья в мягкий элемент спинки.
К сиденью крепятся кронштейны механизма опрокидывания при помощи винтов М6х16 и  саморезов  4х35 мм. DIN7982 (ISO7050)
Механизм опрокидывания кресла гравитационного типа. Конструкция представляет собой  П-образный сварной элемент, состоящий из оси вращения диаметром 16 мм. и 2-х крайних стоек с отверстиями. Отверстия в крайних стойках комбинированные, что позволяет убрать элементы крепления механизма опрокидывания из видимых зон. При установке сиденья в боковине механизм прочно крепится в боковине верхним краем в соответствующее отверстие в боковине , нижним- винтом,  в видимой части 1-н крепежный винт. Крепление механизма к боковине осуществляется винтами М6 ГОСТ 17475-80. Покрытие механизма опрокидывания – порошковое полимерное ГОСТ 9.410-88. Перед покраской все элементы  зачищаются и обезжириваются в соответствии с ГОСТ 9402-80.
Механизм откидывания обеспечивает самопроизвольное откидывание сиденья кресла, что регламентировано требованиями пожарной безопасности и ГОСТ 16855-91 «Кресла для зрительных залов», механизм жестко фиксирует боковины кресла, что придает креслу дополнительную устойчивость и предотвращает раскачивание кресла в поперечной плоскости. Кроме того механизм жестко фиксирует сиденье в положении 90 градусов к горизонту в неоткинутом положении. Ось механизма вставляется в боковины и жестко крепится через отверстия в крайних стойках, обеспечивая неподвижность оси вращения сиденья. При откидывании сиденье сохраняет рабочее положение – 5-6 градусов от горизонта.
Нижняя часть сиденья и закрывается комбинированным элементом, состоящим из задней, средней и передней части. Передняя и задняя части изготовлены из ДВП и обтянуты тканью обивки кресла. Эти части повторяют форму сиденья , но имеют меньшие размеры, что исключает выступание нижних частей зашивки за пределы несущего элемента сиденья. Выступ элементов нижней зашивки за пределы несущего элемента сиденья не допускается. Средняя часть (механизм откидывания кресла) закрывается декоративным элементом, изготовленным  из ткани обивки кресла. Видимые крепежные элементы крепления механизма опрокидывания сиденья к сиденью отсутствуют.  Крепление элементов нижней зашивки к несущему элементу сиденья осуществляется штифтами, что исключает видимость крепежных элементов. Крепление винтами и саморезами не допускается.

Ткань обивки кресла.
В качестве обивки (для чехлов сидения и спинки, обивки боковин кресла) применяется один и тот же специализированный материал:
Обивка кресла выполнена из триплированного износостойкого многослойного мебельного велюра с подложкой толщиной не менее 3мм.
Обивка  имеет плотность: 339 г/м2,
обладает высокой устойчивостью к химическому и световому воздействиям (цветоустойчивостью не менее 4 баллов),
износостойкостью, прочностью и долговечностью (стойкость к истиранию не менее –50000 циклов;
сопротивляемость на разрыв не менее –1900 Н;
прочность продольного провисания не менее –900 Н.
Обивка отличается высокими грязеотталкивающими свойствами, хорошо поддается сухой чистке и чистке моющими средствами. – обивка должна соответствовать санитарно-гигиеническим норма и правилам (ГН 2.2.5.1313-03, ГН 2.2.5.1314-03),

• Тип ткани: технический велюр
• Ворсистость: 4 - 5 класс
• Состав ткани: 100% полиэстер
• Плотность,г/м2: 339
• Светоустойчивость: 4 класс
• Устойчивость к истиранию: 4-5 (мокрое, сухое)
• Устойчивость к истиранию (BS569): 50000 циклов
• Состав ткани: 100% полиэстер

8-800-600-16-40